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桥梁工程灯光护栏倾覆的设计规定

作者:山东神龙金属 来源:www.xfhtfg.com 点击数: 更新时间:2020年05月25 【字体:

   国桥梁灯光护栏工程发生了若干起事故,桥梁灯光护栏施工、桥梁灯光护栏使用阶段均有事故发生。这些事故,造成不同程度的财产、人员损失,同时在社会上造成了比较严重的影响,带来较大的负面作用。本人长期从事相关工程的建设,参与组织施工若干桥梁灯光护栏工程,并参与处理了一些桥梁灯光护栏工程事故,积累了第一手的资料。根据掌握的资料,结合相关事故案例情况,对近年来发生的桥梁灯光护栏工程事故进行了分析,并借鉴了相关各方面的研究成果,试图从客观、技术的角度,分析相关桥梁灯光护栏工程事故,从中归纳总结相关经验、教训,以帮助参与桥梁灯光护栏工程施工的相关单位的工程技术人员,对桥梁灯光护栏灯光护栏事故有全面地认识,达到避免事故,造福社会的目的本文可供从事于桥梁灯光护栏工程相关单位的工程技术人员、管理人员、大专院校师生参考使用。隧道施工过程中经常遇到含瓦斯煤层。瓦斯是煤的伴生气体,瓦斯含量与瓦斯压力共同决定了煤层瓦斯的赋存状态。施工过程中,必须采取合理、有效的安全技术降低前方煤体瓦斯含量,抑制瓦斯涌出强度,确保巷道瓦斯浓度符合规定要求。本文从煤层瓦斯突出机理、瓦斯治理安全技术措施、施工工艺等方面进行了研究,保障隧道工程穿越煤层时人员安全。

   独柱支撑的连续梁倾覆事故近年来频发,桥梁灯光护栏工程灯光护栏倾覆的设计规定近年来。引起工程设计人员的重视。编制GB509172013钢-混凝土组合桥梁灯光护栏设计规范》时,对独柱连续梁的倾覆问题展开专项研究,并在规范中率先提出采用限制梁体横向转角的方式控制桥梁灯光护栏的倾覆。以此为背景,通过对国内桥梁灯光护栏倾覆事故的分析,掲示独柱连续梁的倾覆机理,提出避免发生桥梁灯光护栏倾覆的设计规定;根据独柱连续梁的倾覆机理,结合不同的实际情况,提出相应的加固技术;最后介绍桥梁灯光护栏倾覆加固技术在上海某高架桥加固工程中的应用情况。采用全铝制散热器作为汽车散热器,不仅可提高散热器整体的结构强度和工作效率而且可降低汽车整体重量。这已被证明是汽车适应轻量化发展的有效方法。铝制散热器的制造工序中,散热器封头与芯体的焊接是一道重要的工序。实际调研发现,目前国内汽车散热器生产厂家均采用手工氩弧焊的方法来完成封头的焊接,故其存在焊接效率低、焊缝质量不易保证等诸多缺点。本文在此背景下,依据铝制散热器封头的焊接特点,制定了A-TIG焊接工艺,设计并研制了一台铝制散热器封头自动焊设备。该设备主要由机械和电气两部分组成,机械部分由主框架结构、工件定位夹紧机构、焊接小车等部分组成;电气部分是本文的核心内容,设计了以C8051F020单片机为内核的系统主控板,并以该主控板为核心组建了整台设备的自动控制系统。该系统主要由液晶显示子系统、自动焊接子系统、手动操作子系统、焊接参数设置子系统等部分组成,通过各子系统的协调控制,可实现对电机、焊机等外部执行部件的控制,从而带动分别固定在焊车上的两把焊枪做平面直线运动,实现了散热器封头两条长直焊缝的自动焊接。其中,对焊接速度的控制采用了变频调速的方式,可满足设备对不同焊速的调整和精确控制要求。

 

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